M274 (Truck, Platform, Utility, 1/2-ton, 4x4)

M274, oficiálně označovaný jako Truck, Platform, Utility: 1/2-Ton, 4x4, neoficiálně jako "Mechanical Mule" nebo "Army Mule". "Muly" sloužily k převážení materiálu i osob především u výsadkových a aeromobilních praporů a také u jednotek US Marines. Mariňáci používali také muly vyzbrojené bezzákluzovou puškou M40A1.
M274 uvezly náklad o hmotnosti 450 kg. Řízení bylo nastavitelné, volant se dal i úplně vyklopit před vozidlo a řidič (v tomto případě spíš operátor) mohl ovládat mulu ze země, například mít zařazenou zpátečku a za M274 kráčet. Sedadlo se dalo odmontovat, využitelná byla téměř celá ložná plocha. Bočnice se daly spustit, náklad tedy mohl přesahovat ložnou plochu. Při letecké přepravě se sedadlo a opěra nohou daly odmontovat a uložit pod vozidlo. Pro usnadnění oprav nebo údržby se dalo vozidlo otočit na bok, nebo úplně "vzhůru kolama".

Vyrábělo se několik verzí M274:
M274 - základní verzi poháněl čtyřválec Wilis (A04-53), ložná plocha a skříně náprav byly z hořčíkových slitin. Obě nápravy byly řiditelné, řidič mohl přepnout jestli chtěl mít řiditelné obě nápravy nebo pouze jednu. Mezi lety 1956 - 1960 bylo vyrobeno 2 452 vozidel (Willys).
M274A1 - kromě toho, že sedadlo mělo dvě polohy, se mi nepodařilo zjistit jiný rozdíl mezi M274 a M274A1. Ostatní věci jako u M274 - slitiny hořčíku, řiditelné obě nápravy. Mezi lety 1962 - 1964 bylo vyrobeno 1 905 vozidel (Willys).
M274A2 - od předchozí verze se lišila motorem, místo A0-53 byl použit dvouválec (boxer) A0-42 (Continental Hercules). Mezi lety 1964 - 1967 bylo vyrobeno 3 609 vozidel (Bowen McLaughlin/York).
M274A3 - takto byly označovány M274, do kterých se zpětně namontoval motor A0-42.
M274A4 - takto byly označovány M274A1, do kterých se zpětně namontoval motor A0-42.
M274A5 - poslední verze měla ložnou plochu a skříně náprav ze slitin hliníku a řiditelná byla pouze přední náprava. Vybavena byla elektrickým spouštěčem. Motor AO-42. Mezi lety 1965 - 1969 vyrobil Baifield Industries 2 400 vozidel, dalších 874 vyrobila mezi lety 1968 - 1970 společnost Brunswick Corp.

M274A5
Základní technické údaje:
Délka.........................................	3,0 m
Šířka.........................................	1,2 m
Výška........................................	0,7 m
Výška celková...........................	1,2 m
Max. rychlost..............................	40 km/h
Dojezd.......................................	127 km
Hmotnost...................................	440 kg
Motor: zážehový 2-válec Continental Hercules AO-42
Výkon motoru.............................	12 kW
Posádka.....................................	1
Výzbroj: -

Mariňácké M274 vyzbrojené tarasnicí M40A1 jsou nakládány do vrtulníku CH-46. Muly patrně patří BLT 1/9. Snímek pořídil Larry Burrows v lednu 1967 během operace DECKHOUSE V.

Další M274 patřící USMC. Tuto využívá kaplan Lt. John F. Walker jako polní oltář.
29.březen 1965

Tato mula M274 v luxusní úpravě patrně patří ženistům, kteří v roce 1967 prováděli kácení porostu podél silnice č.14 v okolí Pleiku.