Piasecki CH-21C Shawnee
CH-21C - jednomotorový transportní vrtulník se dvěma třílistými rotory v tandémovém uspořádání.
S H-21 navázal Frank Piasecki na své předešlé konstrukce, především pak na
HRP-1, který sloužil v US Navy a USCG. Piasecki nabídl H-21 letectvu (USAF),
pro které vznikly dvě hlavní verze - H-21A a H-21B se silnějším motorem.
Verze H-21C byla obdobou H-21B, ale byla určena pro US Army. Vrtulník unesl 22
vojáků nebo 12 zraněných a dva ošetřovatele. V roce 1962 byla verze přeznačena
na CH-21C. Vrtulník měl přezdívku "Workhorse" a také "Flying Banana", kterou zdědil
po předchůdci HRP-1.
| CH-21C | |
| Základní technické údaje: | |
| Průměr nos. rotoru........................ | 13,4 m |
| Délka trupu.................................. | 16,1 |
| Výška.......................................... | 4,8 |
| Max. rychlost................................ | 204 km/h |
| Cestovní rychlost........................... | 158 km/h |
| Dostup......................................... | 2 880 m |
| Dolet........................................... | 426 km |
| Hmotnost: | |
| Prázdná....................................... | 4 058 kg |
| Max. vzletová............................... | 6 893 kg |
| Motor: Hvězdicový devítiválec Wright R-1820-103 | |
| Výkon motoru............................... | 1 063 kW |
| Počet motorů................................ | 1 |
První CH-21C byly dopraveny do Vietnamu v prosinci 1961, aby podporovaly vojáky ARVN. Jednalo se o 8. a 57.Transportation Company (Light Helicopter). Do poloviny roku 1962 byly do Vietnamu převeleny další tři roty - 33., 81. a 93.TC (LH). V létě 1963 byly roty přeznačeny.
8th Transportation Company (Light Helicopter) -> 117th Aviation Company (Airmobile Light)
33rd Transportation Company (Light Helicopter) -> 118th Aviation Company (Airmobile Light)
81st Transportation Company (Light Helicopter) -> 119th Aviation Company (Airmobile Light)
57th Transportation Company (Light Helicopter) -> 120th Aviation Company (Airmobile Light)
93rd Transportation Company (Light Helicopter) -> 121st Aviation Company (Airmobile Light)
CH-21C nebyly moc vhodné pro službu ve Vietnamu. Měl malý dolet, důležité části byly nechráněné. Vrtulník byl původně určený pro arktické počasí a horké podnebí Vietnamu mu nesvědčilo. I když "papírově" byl určen pro 22 lidí, ve Vietnamu dokázal unést třeba jen polovinu. Shawnee původně létaly neozbrojené, to se změnilo a do dveří byly umístěny kulomety. V roce 1964 ho nahradil UH-1.
Jedny z prvních vrtulníků CH-21C ve Vietnamu, období 1961/62.
CH-21C 121st Aviation Company (AML), Soc Trang, únor 1964.
